Lula Prometeu Essa Obra em 2006 e Até Agora Nada
Gravado ao lado de trilhos da Transnordestina, ferrovia que ligaria Pernambuco, Ceará e Piauí. Prometida por Lula em seu primeiro governo, em 2006 — 20 anos depois, a obra ainda não foi concluída.
O que é a Transnordestina
Uma ferrovia que tornaria a logística do Nordeste muito mais eficiente, facilitando o escoamento de grãos e minérios produzidos na região. Uma parte foi inaugurada; outras trechos continuam em disputa ou paralisados.
“Eu poderia passar o dia inteiro deitado nesse trilho que não ia passar nenhum trem.”
Por que a obra não anda
Renan lista as causas:
- Licenciamento ambiental excessivamente difícil — o IBAMA “mais sabota do que ajuda”
- Desapropriações em áreas de quilombolas sem resolução
- Falta de fiscalização sobre as empresas concessionárias
- Alternância de prioridades entre governos (Lula quis uma coisa, Bolsonaro quis outra)
- Pouco dinheiro para investimento — o governo gasta “com besteira”
- Classe política do Nordeste sem vontade de acelerar o processo
A ironia histórica
Enquanto países do século XIX já resolveram ferrovias, o Brasil tem dificuldade de finalizar um trilho que “é a coisa mais simples do mundo”. A produção de grãos e minérios do Nordeste poderia ser impulsionada, mas fica travada por “coisa besta”.
Propostas de Renan
Para resolver casos como este:
- Cortar gastos desnecessários, ampliando capacidade de investimento do Estado
- Ampliar o licenciamento ambiental para facilitar obras
- Reformas microeconômicas que barateiem e acelerem obras
- Aumentar fiscalização anticorrupção para impedir superfaturamento por empreiteiras